2008年8月9日(土)　整備　オイル交換祭り
3台そろってオイル交換をしました。
　
＜GSX-R1000＞
☆エンジンオイル交換
去年の8月以来の交換です。
使用オイル MOTUL300V
グレード 5W-40
使用量 3.3リッター
エレメント も交換
←のように交換しました。
↓オイル抜きぬき↓
ぬきぬき		 何の変哲も無い、オイル抜き中のシーンです。
もつるのオイルは緑色なんですね。使用後はヘドロかなんかみたいですね。
↓エレメント脱着↓
ガチャガチャ		 レンチを気合で突っ込めば、エキパイを外すことなくエレメントを交換できます。
このガチャガチャタイプのレンチ使用が前提です。
＜NSR-mini＞
☆ミッションオイル交換
ぶっちゃけ、前回いつ換えたかおぼえてません。
使用オイル MOTUL TRANSOIL
使用量 0.9リッター
←のように交換しました。
↓ワイヤーロック↓
ドレンボルト		 NSR-miniのドレンボルトとオイルレベルチェックボルトには、最初からワイヤーロック用の穴があいています。
なので、個人的には、こんな感じでワイヤーを通すのがスッキリしててお勧めです。
＜RGV-Γ250SP＞
☆ミッションオイル交換
こいつは確か、去年ミッションをいじくり回してたので、そのときオイルも新しくなっているはずです。
使用オイル MOTUL TRANSOIL
使用量 0.7リッター
←のように交換しました。
↓流出↓
流出		 何の変哲も無い、オイル抜き中のシーンです。
ミッションがアレだったので、ちょっと鉄粉が多く見られました。
たぶんクラッチが乾式だからだと思いますが、NSRよりオイル使用量は少ないです。
↓金かかってます↓
改造		 転倒23はガンマをあきらめた、と皆さん思ってないですか。
冗談じゃない。
いいですか、この一年で一番金をかけてるのは他ならぬガンマですからね。力の入れようはハンパじゃないですよ。
　
･･･無駄金？
＜その他＞
全車、フロントブレーキのブレーキフルードを交換しました。カストロールDOT5.5。
R1000はチェーンの清掃をしました。
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